Por que escollernos para Flex Circuit PCB

Que é unha placa de circuito flexible dun só lado?

PCB flexible dun só lado (PCB flexible dun só lado) é unha placa de circuíto electrónico feita de materiais de substrato flexibles. Só ten fíos e compoñentes de circuíto nun lado, mentres que o outro é un substrato flexible. Este deseño fai que o taboleiro flexible dunha soa cara sexa moi delgado, lixeiro, flexible e teña un alto rendemento de flexión. Poden instalarse en zigzag na superficie curva do equipo ou no espazo limitado, para realizar a conexión e función do circuíto. As vantaxes de usar placas flexibles dun só lado fronte ás placas de circuíto ríxidas convencionais inclúen tamaño pequeno, peso lixeiro, boa flexibilidade e forte resistencia ás vibracións e impactos.

A continuación presentarase en detalle o caso práctico da placa de circuíto impreso Capel Flex nos sensores de Volkswagen

Visión xeral do caso:

As placas de circuíto flexibles dun só lado son placas de circuíto flexibles que se usan amplamente no campo da tecnoloxía de sensores na industria do automóbil. Estas placas úsanse habitualmente para integrar sensores en varios compoñentes do vehículo, como bolsas de aire, sistemas de freado antibloqueo ( ABS), unidades de control do motor (ECU) e sensores de temperatura. A flexibilidade e compacidade destas placas fan que sexan idóneas para albergar sensores nos espazos reducidos das aplicacións automotrices. As placas de circuíto flexibles dun só lado ofrecen vantaxes como un peso reducido, unha maior durabilidade e a capacidade de adaptarse a formas e contornos irregulares, facéndoas ideal para a integración de sensores no sector da automoción.

Durante todo o período de cooperación do proxecto, Capel Technology Co., Ltd. demostrou o seu nivel súper técnico e profesionalidade súper alta, e finalmente gañou o alto recoñecemento dos socios de Volkswagen.

Todo o proceso de cooperación do proxecto

Análise da demanda:Ao comezo do proxecto, Capel tiña 15 anos de equipo profesional de I+D de enxeñería técnica e o equipo de Volkswagen realizou unha análise detallada da demanda e determinou os requisitos específicos para a aplicación de placas flexibles dun só lado en sistemas de sensores automotivos. Isto inclúe o tipo e a cantidade de sensores, os requisitos de tamaño e forma da placa flexible e os requisitos de conexión de circuítos con outros compoñentes, etc.

Deseño e desenvolvemento:Baseado nos resultados da análise da demanda. O equipo de I+D de enxeñería técnica de Capel comezou a deseñar e desenvolver placas flexibles dun só lado. Os deseñadores usan ferramentas de software e tecnoloxía CAD para crear o diagrama de circuíto e o deseño de esquema da placa de circuíto flexible, tendo en conta a integración co sistema de sensores de Volkswagen.

Selección de material:Durante o proceso de deseño, o equipo de Capel seleccionou materiais axeitados para o ambiente do automóbil, como a poliimida. Estes materiais teñen excelentes propiedades como tolerancia a altas temperaturas, resistencia ás vibracións, resistencia química e illamento eléctrico para satisfacer os requisitos dos sistemas de sensores automotivos. Fabricación e produción: cando se completou e verificou o deseño FPC, o equipo de Capel iniciou o proceso de fabricación e produción. Seguindo o estrito fluxo do proceso, combinado cunha capacidade de proceso ultra-alta e un avanzado equipamento totalmente automatizado importado, o diagrama do circuíto transfórmase en produtos reais de placas de circuíto flexibles, incluíndo circuítos de control, soldadura e probas e outros procesos.

Integración e probas:O proceso de fabricación de placas flexibles dunha soa cara require probas e verificacións rigorosas para garantir o rendemento e a fiabilidade do sensor. A fase de proba e validación normalmente inclúe probas eléctricas, probas de temperatura e estabilidade ambiental e probas de transmisión de datos a alta velocidade, entre outras. A través destas probas, pódese garantir a función e fiabilidade das placas flexibles dun só lado en aplicacións de automoción.

A placa de circuíto flexible dun só lado completada transfírese á fábrica de probas e colocación de compoñentes electrónicos de Capel para a súa integración e proba co sistema de sensores. Conecte placas flexibles a sensores e outros compoñentes electrónicos e garante un funcionamento adecuado e datos precisos no uso real.

Optimización e iteración do sistema:No proceso de integración e probas atópanse algúns problemas ou puntos de mellora. O equipo de I+D de tecnoloxía de enxeñería de Capel e o equipo de Volkswagen mantiveron discusións técnicas e unha estreita cooperación, optimizando e iterando o sistema paso a paso e, finalmente, aseguraron que o rendemento e a fiabilidade da placa de circuíto flexible dun só lado alcanzasen o mellor estado.

Proba de condución e verificación:Finalmente, Volkswagen realizou unha proba de condución e unha verificación para garantir que a placa de circuíto flexible dun só lado funciona normalmente nas condicións reais da estrada e que o rendemento e a precisión dos datos do sistema de sensores cumpren os requisitos esperados.

A tecnoloxía de placas de circuíto flexible dun só lado de Capel ofrece innovación técnica e fiabilidade para os sensores de Volkswagen

Proporcione solucións finas e flexibles:A tecnoloxía de placas de circuíto flexible dun só lado ofrece solucións finas e flexibles para sensores, que poden adaptarse ás limitacións de espazo das diferentes partes de Volkswagen. En comparación coas placas de circuíto ríxidas tradicionais, as placas flexibles dun só lado pódense dispor e instalar de forma máis flexible en cada recuncho do coche. proporcionando máis localizacións opcionais e métodos de instalación. Durabilidade e resistencia ás vibracións melloradas: a tecnoloxía de circuíto flexible dun só lado mellora a durabilidade do sensor e a resistencia ás vibracións. A suavidade e elasticidade da placa branda poden reducir o impacto do impacto externo e as vibracións na placa de circuíto, mellorando así a estabilidade e fiabilidade do sensor. Isto é moi importante para diferentes condicións da estrada e ambientes de vibración durante a condución.

Mellorar a velocidade de resposta:A natureza flexible das placas flexibles dun só lado permítelles adaptarse ás formas complexas de pezas e estruturas de automóbiles, proporcionando unha mellor adaptabilidade mecánica. Isto significa que a placa flexible dun só lado pode organizar os sensores no espazo estreito do vehículo, mellorando a fiabilidade e a velocidade de resposta do sistema.

Mellora a fiabilidade e o rendemento:As placas flexibles dunha soa cara adoitan usar poliimida (PI) como material base debido á súa excelente resistencia á calor, estabilidade química e resistencia mecánica. Os materiais PI permanecen estables a altas temperaturas e ambientes duros, o que os fai ideais para aplicacións automotrices. Incorporación de circuítos integrados (IC): a placa flexible dun só lado pode incorporar directamente chips IC nela, facendo que o sistema de sensores sexa máis compacto e integrado. Ao integrar circuitos integrados nunha placa flexible dun só lado, pódense reducir as liñas de conexión entre os circuítos, mellorando así a fiabilidade e o rendemento do sistema.

Precisión de datos mellorada:Os sensores que utilizan follas flexibles dunha soa cara nos sistemas de seguridade dos vehículos poden detectar e medir parámetros importantes como choques, freadas e estabilidade para garantir que os vehículos estean seguros en varias situacións. E debido a que a placa flexible dun só lado ten as características de flexibilidade, lixeireza e plasticidade, pode adaptarse mellor ás estruturas complexas do vehículo, manter a estabilidade en condicións duras, proporcionar unha boa transmisión de sinal e proporcionar datos de detección precisos.

Precisión de detección:Utilízase un sensor de placa flexible dun só lado para supervisar o entorno circundante do vehículo para proporcionar mellores funcións de asistencia á condución. As características flexibles da placa flexible dun só lado permiten que o sensor se adapte mellor á superficie do vehículo e proporcione datos de percepción ambiental máis precisos e fiables.

Reducir o risco de conectar compoñentes electrónicos:A tecnoloxía de placas flexibles dun só lado reduce o risco de conectar compoñentes electrónicos ao reducir os puntos de conexión e as liñas de conexión. Cantos menos puntos de conexión e fíos entre os compoñentes electrónicos do sensor, menor será a complexidade, vulnerabilidade e taxa de fallos do sistema. A aplicación da tecnoloxía de placas flexibles dun só lado pode reducir o número de puntos de conexión, mellorando así a fiabilidade do sensor.

Proporciona un mellor rendemento á proba de po e á auga:A tecnoloxía de placas flexibles dun só lado proporciona un mellor rendemento á proba de po e á auga, protexendo o sensor do ambiente externo, como o po, a humidade e a auga. Isto é moi importante para un funcionamento fiable no duro ambiente externo do coche, como choiva, barro ou tempo duro.

Reducir o consumo de enerxía:A tecnoloxía de placas de circuíto flexible dun só lado adopta un deseño de circuítos eficiente e un deseño de circuítos optimizado, o que pode reducir o consumo de enerxía dos sensores, integrarse mellor coas estruturas e pezas do automóbil e reducir os requisitos de material e espazo das placas de circuíto. Isto non só reduce o peso do coche e mellora a eficiencia do combustible, senón que tamén axuda a reducir os residuos no proceso de produción, contribuíndo ao aforro enerxético e á protección do medio ambiente na industria do automóbil.
En comparación coas placas de circuíto ríxidas tradicionais, o deseño das placas flexibles dun só lado é máis compacto e a distancia entre os circuítos e a lonxitude dos cables son máis curtas, reducindo así a perda de transmisión de enerxía e mellorando a eficiencia de utilización da enerxía.

Mellorar as capacidades de integración do sistema:O deseño flexible e a conexión de alta densidade das placas flexibles dun só lado permítenlles integrarse eficazmente nos sistemas de sensores e a súa tecnoloxía pode integrar unha variedade de sensores diferentes. Ao integrar varios sensores nunha placa de circuíto flexible, pódense reducir os puntos de conexión do sistema, reducir o tamaño do hardware, mellorar a eficiencia do intercambio de información, reducir a taxa de fallos do sistema global e pódese realizar traballo colaborativo e intercambio de datos.

Mellora da seguridade do produto:A tecnoloxía de placas flexibles dun só lado pode proporcionar unha maior seguridade do produto adoptando unha maior resistencia ao lume e materiais de illamento, mellorando a resistencia ao lume e o rendemento de illamento dos sensores. Isto é especialmente importante para os sistemas de seguridade e os módulos de control de chaves dos coches, reducindo o risco de incendios e accidentes de seguridade causados ​​por curtocircuítos e outros fallos.

Mellora a eficiencia dos custos e do espazo:En comparación coas placas de circuíto ríxidas tradicionais, as placas flexibles dun só lado teñen custos de fabricación máis baixos. Poden reducir os custos de produción e reducir o desperdicio de materiais mediante a produción en masa e os procesos de fabricación automatizados; a natureza flexible das placas flexibles dun só lado significa que poden ser feitos a medida segundo as limitacións de espazo e os requisitos estruturais do automóbil. Os sistemas de sensores poden encaixar de forma compacta en espazos reducidos dentro dos vehículos, proporcionando datos máis precisos e oportunos.

A tecnoloxía de placas flexibles dun só lado de Capel non só trae vantaxes en materia de seguridade, alta integración, fiabilidade, consumo de enerxía e rendemento global do sistema, senón que tamén ofrece unha mellor flexibilidade de deseño, custos máis baixos e facilidade de mantemento e Vantaxes no mantemento e outros aspectos tecnoloxía de placas de circuíto flexible amplamente utilizada na industria do automóbil e noutros campos, e promover o desenvolvemento da tecnoloxía de sensores.

Os socios de Volkswagen recoñecen altamente a tecnoloxía profesional, a experiencia, a forza e o equipo de Capel Technology Co., Ltd

Capacidade de innovación técnica:Capel ten 15 anos de acumulación de tecnoloxía profesional e experiencia no campo de placas flexibles para automóbiles e ten unha forte capacidade de innovación no deseño, desenvolvemento e fabricación de produtos. Volkswagen optou por cooperar con Capel porque Capel pode satisfacer tecnicamente as necesidades de innovación continua e mellora da calidade do produto.

Capacidade de xestión da calidade:Capel ten un sistema e un proceso de xestión de calidade estritos, que poden garantir a alta calidade e fiabilidade dos produtos. Na industria do automóbil, a calidade é un factor moi crítico. Volkswagen está moi satisfeito coa xestión da calidade dos produtos de Capel, o que demostra que a capacidade de calidade de Capel foi moi recoñecida.

Velocidade de resposta e atención ao cliente:Capel pode responder ás necesidades de Volkswagen de forma oportuna e ofrecer un excelente servizo ao cliente. Capel é capaz de satisfacer as necesidades de Volkswagen nun prazo axustado e pode proporcionar soporte técnico e solucións completas, o que aumenta o recoñecemento e a confianza de Volkswagen en Capel.

Actitude de cooperación e valores na cooperación:Na cooperación a longo prazo, Capel mostrou unha boa actitude de cooperación e unha forte vontade de cooperación, e é consistente cos valores de cooperación de Volkswagen. Durante a cooperación, as dúas partes poden establecer unha boa relación de comunicación e cooperación e perseguir obxectivos comúns. Volkswagen concede gran importancia á tecnoloxía, experiencia e forza de Capel.

Escolla Capel como socio:Volkswagen escolleu a Capel como provedor de placas de circuítos flexibles entre moitos provedores, o que amosa o seu recoñecemento á fortaleza técnica, a capacidade de produción e a xestión da calidade de Capel. Esta selección adoita ser o resultado dun rigoroso proceso de avaliación e selección.

Relación de cooperación a longo prazo:Capel estableceu unha relación de cooperación a longo prazo con Volkswagen e as dúas partes tamén lograron excelentes resultados na cooperación pasada e confían mutuamente. A vontade de Volkswagen de cooperar con Capel durante moito tempo demostra que recoñecen altamente a capacidade e contribución de Capel.

Alcance e escala dos proxectos de cooperación:Os proxectos de cooperación entre Capel e Volkswagen teñen unha escala e unha importancia relativamente grande, como os compoñentes clave especificados por Volkswagen, o que significa que Volkswagen ten un maior grao de recoñecemento de Capel. Para estes proxectos, Volkswagen adoita realizar auditorías e probas rigorosas nos provedores para garantir que cumpren os requisitos de alta calidade e fiabilidade.

Avaliación do rendemento moi satisfactorio:Volkswagen avalía o rendemento de Capel e dá unha valoración moi satisfactoria. Isto inclúe avaliacións da calidade do produto, entrega puntual, soporte técnico e moito máis. Capel obtivo unha puntuación alta na avaliación do rendemento e Volkswagen recoñeceu aínda máis a capacidade e o valor de Capel.

O alto recoñecemento de Capel por parte dos socios de Volkswagen pódese reflectir na selección de socios, na relación de cooperación a longo prazo, na escala e na importancia dos proxectos de cooperación e na avaliación do rendemento. Estes recoñecementos demostran a posición dominante e a boa reputación de Capel na industria do automóbil e aportan máis oportunidades e éxito á cooperación entre as dúas partes.
Volkswagen recoñece moito a tecnoloxía profesional, a experiencia e a forza de Capel en PCB flexibles dun só lado, que están en consonancia coas capacidades de innovación técnica, as capacidades de xestión da calidade, a velocidade de resposta, o servizo ao cliente e a actitude cooperativa de Capel na industria de placas de circuíto. están estreitamente relacionados cos valores. Estes recoñecementos reflicten o excelente rendemento a longo prazo e os logros destacados das placas flexibles de Shenzhen Capel Technology Co., Ltd. na industria do automóbil.